原标题：马航搜救：不间断、不停止、不放弃

　　澳大利亚副总理特拉斯、马来西亚交通部长廖中莱和中国交通运输部副部长何建中28日在堪培拉就进一步继续搜寻马航MH370失联客机举行三方部长会议，决定将在9月展开新一阶段的搜寻，搜寻区域将再度向南推移，搜寻时间将持续一年。

　　中国交通运输部副部长何建中说，中国政府将一如既往地参与下一阶段的深海扫测工作，通过努力和行动，做到搜救工作不间断、不停止、不放弃。

　　【新进展】

　　已进入第二阶段工作：

　　对数据和信息的分析

　　会上澳大利亚副总理特拉斯表示，马航调查小组目前已经完成第一阶段对所有事实信息的收集工作和对相关个人与机构的走访工作。调查小组现已进入第二阶段工作，即对数据和信息的分析。

　　新一阶段的搜寻预计将于一个月内开始，持续一年，搜寻区域面积为6万平方公里，位于澳大利亚西南部城市珀斯以西大约1600公里处。他表示，对能否找到客机仍然持“谨慎乐观”的态度。

　　特拉斯指出，相关搜寻海域海底有火山分布，地形复杂。这是人类第一次在该海域进行详细的海底测绘，如果没有测绘，搜寻将更加困难。

　　中国交通运输部副部长何建中说，目前，中方舰船仍在相关海域坚持工作，中国政府未来还将派专家赴澳继续发挥协助作用。中方将把前一段搜集到的情况制作成资料和光盘，让家属更多地了解搜寻工作的实际情况。

　　【新线索】

　　飞机转南比预计早

　　搜索区域重点南移

　　特拉斯28日说，“搜寻区域依然没有变，但我们现在所拥有的一些信息显示，更往南一些的区域，尤其值得关注并应该作为优先搜寻区域。这些区域处于现有搜索区域范围内，只是往南一些，”特拉斯说。

　　特拉斯透露，航班失联后，马航曾试图联系客机，其间所记录的数据“向我们表明，客机可能比我们先前的预期更早一些转向南飞行”。

　　“MH370航班从雷达上消失后，马航地面工作人员试图用卫星电话建立联系，没有获得成功，”他说，“但正在进行的详细研究得以……追踪那一通电话，帮助确定客机的位置以及它当时的飞行方向。”

　　【谁出钱】

　　马澳平均分担搜寻开支

　　新阶段开支预计3亿人民币

　　特拉斯说对失联航班的搜索，中马澳合作程度可谓史无前例。马来西亚也刚刚宣布进一步加大对搜索项目的投资和支持。马澳28日签署协议，马来西亚将与澳大利亚平均分担搜寻开支。

　　“我们迄今为止已经承诺并花费1500万澳元（约合8625万人民币），我们还将分担澳大利亚的搜寻招标开支，”马来西亚交通部长廖中莱说。

　　据悉，新一阶段的搜寻预计开支为5200万澳元（约合3亿人民币）。

　　今年3月8日凌晨，载有239名乘客和机组人员的马航370航班从吉隆坡飞往北京，途中与地面失联。3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，该客机“终结于”南印度洋海域。